下一辆新车是不是该轮到这款自动挡小太子125EC了，阿里的平台宗申跨界弯梁“野米”上市后，下一辆新车是不是该轮到这款主动挡小太子125EC了，它和野米都是正在宗申40周年线上云展中初度亮相，又正在统一期工信目次中举办了申报。因为特有的变速形式和传动机闭，让它取得踏板与跨骑的双重特性，惹起了不少车友的好奇和闭切。
闭于125EC上一次的动静，还停滞正在官方为其征名的闭头，不外跟着工信参数和野米预售，信托很速就会有新动态曝光。新车的外观很极端，超长的前叉、巍峨的车把、大而细的前轮、闪亮的烤漆和镀铬件，都融入了美式太子中经典的Chopper改装元素，与目前市道上大片面太子巡航车的名堂都不雷同，这也让它愈加特性显眼。
125EC的动力编制同样别致，采用和踏板车类似的单缸风冷卧式策动机和CVT无级变速编制，固然功率唯有5.8kw，极速唯有83km/h，然而不必换挡拧油门依旧很利便的，况且还能体验跨骑车的操控。跨界能跨成如此，也算是骨骼清奇。信托不少车友都摩拳擦掌，念实验下它异乎寻常的驾乘感想。
设备方面，本次申报的是铝轮版本，没有ABS防抱死编制，但正在展出的时期，有过利用辐条轮和ABS的版本，估计正式上市后会有分歧设备、分歧价位可选。其它重要参数囊括前17寸后13寸轮毂，前80/90后140/70轮胎，整备质料113kg，油箱容积6.5L，座椅高度650mm。
正在史书上，近似的组合也有显露过，但依旧属于冷门的存正在，此刻宗申重，给予了它更众玩乐属性，也不失为一种巧思。目前宗申这款主动挡小太子还没有一个正式的名称，官方彰彰也念寻求一个能直观透彻外达其异常性的称号。你认为它叫什么好呢，对它发作兴致了吗？可爱摩托车费讯，闭切老凯，点赞留言，保藏分享吧！
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