（文/汽车之家 程功）亭辉返佣网官网[汽车之家行业] 本周是行业中不绝革新的一周，Momenta融资了超越5亿美元，再一次震恐了人们，本钱对待主动驾驶的热捧注明，这依然成为了趋向。有些厂商以至大手笔挖来了人才，例如华为主动驾驶创始人陈奇列入极氪汽车，这将给极氪汽车带来新气力。
宏光MINI EV不绝领衔新能源汽车销量榜首，吉祥宣布2025政策，进一步加强了新能源正在集团中的身分，宁德时间大手笔扩修电池工场为他日构造……更众精粹，往下看。
10月31日，吉祥宣布了环球动力科技品牌——雷神动力，全新油电混动编制雷神智擎Hi·X随之亮相。雷神动力产物矩阵蕴涵雷神智擎Hi·X混动编制、高效传动、高效引擎以及新一代电驱装配“E驱”。
目前，由吉祥“芯擎”科技自研并采用了车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000，正在杀青车规级认证后，来岁即将量产，这将成为中邦第一颗7nm制程的车规级SOC芯片。为加快吉祥“一网三体例”的成效连接落地，吉祥末了还颁发了吉祥汽车集团“九大龙湾举措”，保证“智能吉祥2025”政策周至落地执行。
九大龙湾举措蕴涵5年内研发将进入1500亿元、实行主动驾驶的全栈自研、5年内推出25款以上全新智能新能源产物、2025年度实行集团总销量365万辆、2025海外销量抵达60万辆、2025年碳排放总量节减25%、2025年吉祥、几何、领克三大品牌实行100%用户数字化任职、2025年实行EBIT达8%以上、3.5亿股股权首批慰勉万名员工。
克日，上汽通用五菱宣布音书称，上汽通用五菱微型纯电平台GESV下的车型10月销量抵达了51,081台，联合告竣该销量数字的车型有宏光MINI EV、宝骏NANO EV、KiWi EV。
据悉，10月GSEV系列车型销量环比同年9月延长39%、同比旧年10月延长112%。此中，宏光MINI EV动作微型车销量冠军，十月销量抵达了47,834台。
服从10月份31天来推算，五菱宏光MINI EV均匀1分钟售出一台车。据纷歧律统计，截止到10月底，五菱宏光MINI EV销量已打破40万辆，1月、4月登顶环球新能源乘用车销冠，延续14个月留任中邦新能源销冠。
WEY魏牌“复古潮驾”初度正在2021成都车展亮相，动作WEY品牌最新的产物，它的制型曾经亮相被人们热议。跟着年光的推移，新车开启征名行径，现正在它正式命名——圆梦。
此前，WEY官方公家号曾公然进行征名行径，当时票选较高的名称蕴涵“圆梦”、“韶光”、“好梦”、“驭梦”、“爵士”、“肖邦”等，都是具有精良寄义和复古情怀的名字，最终“圆梦”以高票数获选。
外观方面，圆梦采用了与WEY家族一律分歧的复古车型打算，其外观打算致敬了史册经典车型，比与摩登打算相连接，中网横置众条幅的格栅相当抢眼，同时圆形的LED车灯特地可爱。
长安汽车11月5日晚间通告，控股子公司阿维塔科技（重庆）有限公司拟引入投资方举办增资。现引入宁德时间、福修闽东、重庆承安、两江西证、南方资产、南方工业基金动作本次增资扩股的投资主体出席增资，长安汽车以非公然制定的方法出席增资。增资杀青后，长安汽车持有阿维塔39.02%股份仍为第一大股东；宁德时间持股23.99%位列第二大股东。
据认识，本年5月长安汽车披露，将控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式改名为阿维塔，阿维塔将一律墟市化运作，独立筹划，独立进展，并与长安汽车、华为、宁德时间共创自助可控的智能电动网联汽车平台（CHN）。
阿维塔董事长兼首席奉行官谭本宏吐露，聚合了行业率领者的上风气力，阿维塔为打制具有邦际比赛力的中邦品牌，供应了特有的斟酌和全新的举措计划。下一步，阿维塔将很速启动A轮融资，他日另有独立上市策画，以引入更众具有众元化后台和雄厚气力的政策团结伙伴。
就正在前不久，极氪001局限车主针对疑似因EC天幕与传扬不符等联系题目向极氪官方做作声明。而正在11月2日，极氪官目的对此事做出回应。
极氪官方称，目前，极氪001装备的EC光感天幕采用天蓝色EC固态电致变色玻璃，正在雾度值、变色局限、能耗、无级调治性、安静性和产物耐候性上都有极大上风。该时间依然过了各项测试验证，抵达时间本能目标，餍足量产需求。与此同时，基于用户众样化需求，其他颜色的天幕供应商仍正在拓荒中，现在不具备量产交付条目。
针对个人仍愿望取缔EC光感天幕选安装置的用户，极氪可助助用户取缔此设备；取缔EC光感天幕后的定单主动进入盘算出产的排序，交付递次服从以大定年光为准，但不影响依然排产的递次；编削后的设备单同样享有守候极分权力。
日前，特斯拉CEO马斯克正在海外里社交媒体吐露，特斯拉依然正在荷兰入手试点向其它品牌纯电动车绽放特斯拉超充桩。同时特斯拉环球副总裁陶琳也吐露，目前邦内特斯拉充电桩还只可给特斯拉的汽车充电，而他日特斯拉不破除有能够将充电桩绽放给其它品牌电动车应用。
据悉，特斯拉首批绽放了荷兰的10个超等充电站试点，荷兰的非特斯拉用户可通过特斯拉使用圭外(版本4.2.3或更高)拜望这10个站点，特斯拉也将亲切监测每个站点的拥堵情状，并听取客户的体验提议。
对待绽放超充桩，陶琳夸大，特斯拉方面绽放充电桩的条件是应用特斯拉超充桩的车辆要通过特斯拉的时间验证，以保障安静和充电体验。
克日，宁德时间宣布通告称，拟正在贵州省贵安新区投资修筑贵州新能源动力及储能电池出产修设基地一期项目，项目筹办用地面积约1200亩，项目总投资不超越公民币70亿元。
道及墟市危害时，宁德时间吐露，锂离子动力电池及储能电池的墟市情状受下逛新能源车扩大情状和储能联系资产计谋影响，且墟市比赛日趋激烈，如墟市情状产生巨大改观，将对本项目标经济效益形成影响。
另外，宁德时间同日宣布通告称，拟正在福修省厦门市投资修筑厦门时间锂离子电池出产基地项目（一期），项目筹办用地面积约1000亩，项目总投资不超越公民币80亿元。
据悉，陈奇2003年硕士结业于西安交通大学，正在中兴短暂事业了一段年光落后入华为，历经无线产物和智能汽车团队。于2019年5月入手担负华为主动驾驶研发部部长，本年年中从华为辞职，是华为汽车营业的元老之一。
11月4日，主动驾驶首创公司Momenta布告杀青C+轮超越5亿美元融资，中邦政策投资方上汽集团，邦际政策投资方通用汽车、丰田、博世，另有投资机构淡马锡和云锋基金领投本轮融资。
此前3月，Momenta方才杀青C轮全部5亿美元融资，梅赛德斯-疾驰、IDG本钱、GGV纪源本钱、顺为本钱、腾讯和凯辉基金等出席投资。
Momenta CEO曹旭东吐露，“主动驾驶是一件既蓄谋思，又蓄谋义的事项。咱们努力于延续革新更好的人工智能，成立更夸姣的糊口。很庆幸公司的产物和研发本事已得回环球客户和投资人的认同，等候联袂打制可界限化的无人驾驶。”
至此，Momenta C轮累计融资额已超越10亿美元，合座融资额超越12亿美元。
11月4日，主动驾驶公司Aurora杀青与SPAC公司Reinvent Technology Partners Y兼并，并实行正在纳斯达克上市。股票代码AUR，首批召募资金为18亿美元。首日收盘后，市值超135亿美元。
Aurora协同创始人兼CEO Chris Urmson向外界暴露了本次SPAC上市的目标，Chris Urmson称这长短常寻常的活动，对待公司来说，本次上市将带来后续进展所必要的资金。（文/汽车之家 程功）
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