2020年10月Tuesday,February13,2024

　　2020年10月Tuesday, February 13, 2024近几年，二线阔绰汽车阵营内的角逐不成谓不激烈，兴盛势头迅猛的雷克萨斯几次登上销量榜首，新晋选手红旗收效也安宁正在月销过两万的秤谌。正在往后台下，凯迪拉克的头牌职位好像越来越不稳当了。

　　然而紧张之下，凯迪拉克面对的题目好像不止这些。近期，凯迪拉克CT5)被爆出生存带头机震颤通病。据汽车门网11月投诉数据，凯迪拉克CT5因为鸠合发作带头机震颤异响事情，导致其本月投诉量大幅上涨，以98的指数登上车型投诉榜TOP20。

　　据车想法先生吐露，其正在8月底置备一辆2020款凯迪拉克CT5阔绰型，提车一个月后挖掘车辆展现带头机异响题目。“带头机正在1500转时会有昭着异响情形”，张先生说到。售后查验示知是机脚垫异响，但该题目不影响驾驶，无法给车主调动机脚垫。

　　正在凯迪拉克CT5论坛中，合于带头机异响的反应也大批生存。车友遍及吐露新车行驶没众久就有带头机异响题目，当转速区间正在1200-1500转时会听到“哒哒哒”的声响，与延宕机运转声响形似。该情形仅产生正在恬逸形式情形下，切换至运动形式即隐没。

　　从汽车门网收到的投诉数据看，异响题目车型关键产生于2020款，阔绰型、铂金运动版、领先运动型等众款车型均有涉及。

　　与车想法先生的情形肖似，大片面车友最初正在凯迪拉克售后查验后，取得的复兴都是机脚垫异响。不少车主调动了机脚垫，但从反应来看，调动机脚垫并不行改观异响。有车友质疑倘若是机脚垫妨碍，不应唯有恬逸形式展现，运动形式中没有异响题目。

　　固然带头机异响题目遍及产生，但目前凯迪拉克官方并没有对题目车辆举办公然召回。只是据汽车门网会意，厂商目前针对该题目推出了升级ECM模块计划，有片面向售后反应题目的车主举办了升级。

　　然而ECM模块升级计划并没有彻底管理题目。论坛中可能挖掘，片面举办升级的车主吐露鼎新模块后噪音没那么频仍展现了，但仍未基本性管理；也有车主称自身升级了模块后异响照样，并没有取得改观。

　　值得戒备的是，正在鼎新模块低浸异响情形的同时，也有车主反应称车辆油耗也同时增高了。有业内人士明白称，凯迪拉克的升级ECM模块计划道理或者是将转速调高，而该操作的缺点之一即是增高油耗。

　　另外，除CT5外，CT6等其他车型也有不少质料题目投诉，被反应新车刹车失灵、带头机漏油等题目。

　　凯迪拉克宣告的最新数据显示，2020年10月，凯迪拉克正在华销量达25316辆，同比大增81%，持续两个月杀青月销进步25000辆的收效；1-10月累计贩卖178176辆。

　　全体车型来看，SUV是贩卖主力军，XT4、Xt5和XT6三款车型10月销量15673辆，同比增加52%；轿车方面，CT4、CT5和CT也展示增加态势。

　　从销量数据来看，凯迪拉克收效特别亮眼，但背后也有不少质疑之声。家喻户晓，凯迪拉克大幅削价促销仍旧成为常态，目前家族内每款车型都有不低的扣头，优惠幅度正在4万-9万区间不等。

　　由此，只管投诉不绝以至展现通病，凯迪拉克依旧维持着月销2.5万的高销量秤谌。然而销量并非齐备，紧随其后的雷克萨斯和红旗两品牌都展示出销量飙升态势。一边是雷克萨斯正在大幅加价情形下仍备受追捧，另一边是红旗11月最新销量仍旧抵达2.5万辆，迫近凯迪拉克10月销量。

　　眼下，凯迪拉克的处境并不乐观，除了不起不削价促销的压力，质料题目也带来隐忧，二线阔绰头牌职位能否维持，今朝看来真的是个未知数。

　　这期节目，咱们聊聊大岁首二正在高速供职区电动车充电的情形，以及咱们看到的新物种。

　　廉洁龙年新春之际，比亚迪结合邦表里音乐人创作了品牌焦点曲《China-汉》，并正在环球奏响。