以扩大其电子战能力并满足不断变化的国防需求ecin是什么意思2024 年 12 月 23 日，日本防卫省分享了相合开垦川崎 C-2 运输机防区外电子战 (SOJ) 变型的新音讯，旨正在代替怪异的电子战飞机 EC-1自 1986 年起源服役。该安顿将涉及购置四架飞机，旨正在巩固日本自卫队 (JSDF) 的长途骚扰本领，以干扰敌方体系，同时确保作战平和。
邦防部（MoD）于2020财年启动了C-2防区外电子战（SOJ）安顿。开垦分为两个阶段。第一个阶段从 2020 年到 2026 年，核心是树立数据链骚扰本领和集成众电子战平台。第二阶段从 2023 年到 2032 年，旨正在完好和执行这些技巧。该安顿安顿采购四架 SOJ 飞机，倚赖邦内开垦来餍足邦防需求，同时维持操作保密性。该平台交融了以前体系的技巧，搜罗 J/ALQ-5 电子骚扰装备和前辈的无线电波衡量体系。
C-2 SOJ 妄图代替的 EC-1 是源自川崎 C-1 的专用电子战平台。 EC-1 于 1983 年开垦，装备了 J/ALQ-5 电子匹敌（ECM）体系，自后升级为 J/ALQ-5 Kai、东芝 ELINT 体系以及填补的美邦 ECM 和 ELINT 航空电子修筑。该机的机身改装搜罗玄色球状机头、尾部天线罩以及用于雷达和通讯骚扰修筑的天线 月加入行使。EC-1 飞机以入间空军基地为基地，为日本航空自卫队 (JASDF) 的锻炼和作战测试供给撑持。它可能探测和骚扰雷达和通讯信号，并正在必要时计划箔条吊舱。虽然 EC-1 仍正在服役，但跟着日本转向更前辈的体系（首要基于较新的 C-2 飞机），EC-1 正正在逐渐落选。
虽然最初被安排为运输机，C-2 已符合众种用处，搜罗行动 RC-2 实行电子谍报汇集。测试证实了其正在未铺砌途面上半水准升空和着陆的本领，巩固了其急切举止的适用性。 C-2 的开垦始于 2000 年代初，型号为 CX，为了省略开支，C-2 与川崎 P-1 海上巡缉机共享组件。
长途导弹，搜罗修正型 12 型地对舰导弹，以及美邦修设的 AGM-158 撮合空对地导弹。外观防区外导弹（JASSM）。这些导弹可能将 C-2 的作战射程伸张到 11,000 公里以上，撑持日本早期邦防修安排划中概述的打击本领。川崎 C-2 是一款邦产军用运输机，是新型防区外电子战 (SOJ) 变体的平台。该机长43.9米，翼展44.4米，高14.2米。它由 CF6-80C2 带动机供给动力，或许告竣高达 0.82 马赫的速率，并可正在约 7,600 公里的航程中运载重达 20 吨的物品。
C-2 旨正在代替 C-1 并填补日本自卫队机队中的 C-130H Hercules。它的有用负载本领为 36 吨，配有玻璃驾驶舱、电传独揽装备和战略飞舞照料体系。该机或许运输MIM-104爱邦者导弹体系和H-60直升机等大型物品，自2016年加入行使从此已被计划用于救灾和邦内使命等举止。
日本安顿采购四架 C-2 防区外骚扰机 (SOJ)，以伸张其电子战本领并餍足无间转化的邦防需求，与购置一架 EC-1 比拟，采购数目显着填充。 SOJ 基于更大、更前辈的 C-2 机身，旨正在从平和间隔骚扰和压制敌方雷达和通讯体系，从而同意正在敌方恐吓限制以外展开举止。
该安顿反应了日本告竣自卫队电磁频谱本领今世化并巩固众个界限战备形态的战术。 SOJ 填补了其他发达，比如 RC-2 和导弹配备修设，行动符合无间转化的平和场景的戮力的一个别。与单机 EC-1 比拟，C-2 平台的安排可餍足更广博的作战需求，EC-1 是 20 世纪 80 年代开垦的修正型 C-1 运输机，用于电子战锻炼和测试而不是前哨使命。
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