目前占有全球黄金消费量三分之二的亚洲地区并没有黄金储存库国际黄金香港，平素被以为是亚洲以至宇宙紧急的金融、物流中央，是人流、资金流、货流以至资讯流的来去合键。香港回归十年从此，也平素正在接续深化本身这种奇异的位子和上风。前几天，爆出如许一条讯息，说是香港邦际机场要筑黄金库了，这可不只单像听起来那么单纯，由于亚洲区域占领环球黄金消费量的三分之二，然而却没有一个完美的交易和实物交收平台，香港机场黄金库一朝筑成，最直接的甜头即是，帮理亚洲区域黄金实物交收开脱尴尬境界。而香港也将成为继纽约和伦敦之后环球第三个筑有黄金积聚库的区域。
香港机场统治局本月十七号宣告，将于2007岁暮之前正在香港邦际机场开设贵金属积聚库，以应对区内对黄金接续上升的需求。金库将会设正在机场货运区，总面积达三百平方米，臆度可积聚高出五十吨黄金。筑成之后，黄金库将为商业商、机构投资者、黄金坐褥者及提炼商供给纠集及太平的积聚步骤。
业内人士一般以为，这是特区政府无意提升香港行为物流合键和黄金商业中央位子安插中的一个人，假若该项安插告竣，香港将希望筑成亚洲区内最大的黄金来往中央。
本质甜头一：贵金属从海外运到香港能够直接存放正在香港邦际机场的黄金积聚库，黄金来往商能够俭省相当的运输及保障用度。
本质甜头二：亚洲区域的黄金及其他贵金属的交易能够正在统一个来往日内竣事交收。
香港机场统治局主席冯邦经以为，香港具有卓绝的金融及航空根蒂步骤，能够仰仗这个上风，知足东亚区域高速增加的贵金属市集需求。设立黄金库势必会坚实香港行为环球金融及物流中央的位子。
香港金银业商业场好久会长陈发柱外现，目前占领环球黄金消费量三分之二的亚洲区域并没有黄金积聚库，香港假若能抢正在其他邦度或区域前设立，一定有帮于提升香港的位子，带来当地黄金进口及转口商业的增多，同时刺激黄金现货及期货的交投。
香港邦际机场机场是人流、物流的会聚点，是环球紧要邦际机场之一，它治理来自内地以及海外的150个航点的百般珍贵货色，并且还具有优秀的保安体系，所以正在这里设库能够说是至极志愿的。目前，初期办事曾经伸开。
设立黄金库的办事将正在香港立法会允许宽免黄金商业报合费之后伸开。初期，黄金库由香港机管局全资具有，而永远来说，会转由紧要用家具有，但目前还没有全体的岁月外。机管局已筑设商酌委员会，方针是确保黄金库的办事及实际根蒂筑立相符业界哀求。
为配合相合设施，香港工商及科技局发起修订《2007年进出口(立案)(修订)规例》，宽免进口、出口和转口纯度达995或以上的黄金条的报合费。《修订规例》将于2月7号提交香港立法会。如获通过，《修订规例》会于2月9号正在宪报颁布，并由同日起生效。目前，安排及兴筑黄金库的招标公告即将颁布。
香港邦际机场要筑黄金库，这一讯息也是惹起了众家媒体的合切。至公报发外评论，以为正在机场作战贵金属积聚库是香港的自强之举，能够直接撑持内地发达，左右相接这个环球紧要贵金属产销区域带来的伟大商机，最终为两地获得双赢。
香港至公报发外评叙述，机管局能刚毅果决将该项目加以施行，确是有远睹有气势之举。正在经济峰会四小组揭晓的香港配合内地「十一五」筹备的运动原则中，金融办事小组便发起发达正在香港来往所的商品交易，联系的期货、期权等衍生金融产物，和能够实物交收的合约等。如许不仅可放大香港的来往办事及坚实其邦际金融中央位子，还能够撑持内地的相合行业发达，包罗伟大的商品加工业、加工及下逛产物的发售、外贸，和商品来往等。从永远看，操纵香港盛开及面向环球的市集，能够连结中邦及海外供求各方，深化中邦正在市集上的订价本领。香港市集的价值发掘及危急对冲效用，对内地客户及投资者来说，均是有很高代价和需求的办事，而这更是香港不成漠视的伟大商机。
香港的旧城改造中不是单纯的搬场故里或者供给现金抵偿，而是从一个项方针决议，到施行城市切磋到业主和租客所受的晦气影响，而且正在尽也许的畛域内向受影响的人们送去和暖。
正值岁尾，大角咀区域协工队的罗先生就和他的两位同事去一位受拆迁影响的住户家家访了。他们自己是香港一家非政府结构的社区志气办事职员，当前正正在与市区重筑局联手帮理那些受重筑影响的艰难人群。
罗先生这支协工队要合注的家庭有600众户，罗先生说，他们的办事，即是用合注和问候给受到重筑影响的家庭送去和暖，尽也许地为他们办理本质艰难。
协工队办事职员 罗子伟：有许众住民方才来到香港，面临极少重筑的环境，正在心思上不是很符合，咱们社工队紧要对住民做极少心思指引办事，以及办理他们平时存正在里所面临的极少艰难，能够帮手他们正在香港存正在的符合题目。
谢小姐的先生一人打工，必要用每月一万众港币的薪水养活一家四口，两个孩子还小，谢小姐也不得不正在家照管，协工队的办事职员为谢小姐裁减的不少烦琐。
香港大角咀公屋租户 谢二妹：问咱们必要什么帮理，有必要什么的你就跟他说了，假若要搬迁，假若有什么必要咱们帮理的就找他。
用协工队的合注去缓解重筑给住户带来的压力是香港重筑局的旧城改造办事的一个缔造。香港市区重筑局统计，过去四年，市区重筑局先后资帮了四家志气大众，筑设了五支社工队，帮手18个受重筑项目影响的住民，跟进了高出1400众件个案的办理。
社工队的办事更众是给人们以心思上的安抚,很像内地熟习的送和暖勾当。此了送去合注，社工队也为住民供给众方面的本质援救，例如，帮手受搬场影响的人士找屋子，申请买楼贷款，帮手搬迁和装修。合于必要以体恤形式治理的安放或抵偿个案，社工队也会向市区重筑局提动身起。实在拆迁后也许遭遇的艰难以及对大家存正在酿成的影响，正在项目施行之前香港相合方面都曾经做过众方面的切磋。
记者 王筑兵：正在香港一个区域要举办重筑，从立项到结果施行，其间起码要始末一年的岁月。正在这功夫，政府要举办众次民调，并请专家对项目施行也许对大家存正在以及区域经济酿成的影响。
正正在举办的观塘改造项目十年前就曾经提出了，可是由于各类源由迟迟不行付诸施行。当前举办的经过只是民调停安排曾经竣事的阶段，业内人士说，该区域真正下手举办重筑动迁，还要一年从此。当前至极把稳，即是要拿到一个代外大众半人甜头的主流意睹。
香港市区重筑局行政总监 林中麟：咱们是众方面咨询住民的意睹的，例如说咱们跟地方的区域会，跟地方的大众，寻找住民的意睹，也有民意的探问，也始末咱们的分区委员会的商酌，也跟区域会那儿的小组计划，然后将办理最符合的计划，始末咱们董事会的允许之后，然后归列了大众的意睹，才做一个确定的。
正在香港一个项目要举办改筑，政府提动身起后，就必要市区重筑局拿出全体计划，如许市区重筑局就要正在也许受影响的区域内举办普及民意探问，并请专家作出项目施行也许对社会经济影响的评估申报，假若大家对区域改造有什么意睹还能够通过分区商酌委员会外达。
当前香港曾经筑设了五个分区商酌委会员，分散是湾仔、油尖旺、深水?、中西区和观塘五个分区商酌委员会。成员包罗区议员、学者、专家、区域元首、住民、商家等差别层面。让市区重筑局确切有用地回应社区对重筑项方针生机。
假若说，地铁是摩登香港的代外，那么，有轨电车即是早期香港的代外。疾节律的摩登存正在，必要地铁来提速，同时也必要有轨电车来减缓人们的措施，松开心绪，不绝去体验香港这座摩登时尚之都里的古董级交通器材，这日咱们要带你去感触的即是被香港人昵称为“叮当”的有轨电车。
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