ec电话销售系统动力响应也会更快正在夸大低碳出行的大后台下，除了煽动乘坐大家交通上放工，夏令片面地方断电几分钟等来为环保做奉献外，抉择一款新能源车也是一种低碳出行的作为。当然，不少消费者购车并不是出于低碳出行的出处，更众的是正在邦度战略煽动下，新能源车没有购买税，同时值格也做到了较低的秤谌，让不少消费者抉择了新能源车。
沃尔沃汽车品牌正在车辆上从来夸大内饰环保用料，为此正在新能源商场自然也要肆意扩张新能源车型。行为一款紧凑型SUV，沃尔沃XC40参数图片）自然要担起这个“重担”，为此沃尔沃基于XC40燃油版推出了XC40 Recharge纯电车型，因为当时值格过高，并没有太众消费者抉择。正在客岁下半年，沃尔沃XC40纯电版实行了两次更新，末了一次更新推出了新款 XC40 纯电版及新款纯电 C40 ，新款 XC40 纯电版售价区间 28.29 -32.20 万元；新款纯电 C40 售价区间 29.20 -34.20 万元。客岁的两车的末了一次更新并不是扈从代价战对车辆实行减价，反而代价略有上涨，这让本就闭怀的不高的沃尔沃新能源车型，销量一连下滑。
正在华丽品牌中，沃尔沃电气化转型程序原来很早。早正在2017年，沃尔沃就提出了悉数电气化的政策。可是从目前来看，沃尔沃并没有收拢先机，而且电动化构造也只是“画饼”。
日前，沃尔沃又揭晓了新款沃尔沃 XC40 Recharge 纯电版、C40 Recharge 纯电版官图。 新车为年度改款车型，跟着两款产物焕新，沃尔沃也对两款车型实行改名，原英文定名中的 “Recharge”废除，更新为更简单的 EX40、EC40。之前销量欠好，换个名字销量就能上去吗？
从此次揭晓的官图来看，除了改名外，新车外观和内饰与老款车型并没有太大区别，照旧维持现款符号性的打算元素。可是新车初次增补了玄色独特版车型，外观和内饰均采用了悉数黑化打算，并装备了高光玄色徽标和玄色20英寸五辐轮辋，官方称为Black Edition 版本。
除此除外，沃尔沃还为 EX40 和 EC40 双电机版本推出了新的 Performance 软件包，该软件包的效力能将动力输出提拔 25 千瓦，并供给奇特的踏板映照以完成更疾的加快。目前正在售的 XC40 纯电版，长续航版、长续航版 PRO 均为后置单电机驱动，最大功率 175 千瓦，峰值扭矩 420 牛·米，零百加快期间为7.3秒，纯电续航里程为 640 公里。四驱高机能版归纳最大输出功率 300 千瓦，峰值扭矩 670 牛·米，纯电续航里程为 630 公里；也即是增补软件包后，四驱机能版的总功率将进一步提拔，动力反映也会更疾。
可能看到，沃尔沃新款沃尔沃EX40/EC40可能说是换汤不换药，此次更新并没有本色上的提拔，对车辆从头定名除了能与旗下EX30、EX90 和 EM90 等纯电动车型的定名形式维持相似，同时还可能淡化该车与燃油版XC40的闭联，事实正在中邦商场，油改电车型并不受迎接。
目前沃尔沃正在邦内的邦产车型S90、S60、XC60、XC40 ，除了XC40外其他三款车型均正在燃油版的根柢上推出了插混，而XC40则推出了纯电车型。正在华丽商场，25-30万售价区间的紧凑型SUV并不攻克上风，如许的代价消费者更众的抉择特斯拉、公共和别克的纯电车型，事实他们的定位更高，尺寸更大，而且品德不输沃尔沃。同时加上BBA正在纯电商场发力，车型代价也有所降到，让处于二线华丽的沃尔沃乘人之危，可能联思“油改电”车型正在高度内卷的新能源车市难成主流。
此次 新款沃尔沃EX40/EC40的揭晓，将换汤不换药演绎到了极致，对付两款车型正在新能源商场的提拔旨趣不大。正在代价战当下，假如两车异日正在代价上没有惊喜，销量照旧会正在两位数和三位数之间。
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