pcn管理深踩油门的加速性也不够猛2024款的奥迪A6L曾经上市几个月了，奥迪A6L的45TFSI是该车型中性价比颇高的一款车，这几年奥迪A6的代价依旧蛮安靖的，况且A6L的口碑、保值率相对而言依旧不错的，况且如今的奥迪A6L又来到30众万的时期了，气场巨大，颜值拉满，让有些宝马X3车主都忏悔买早了。
这是一台20年的奥迪A6L 45TFSI，搭载高功率版本EA888型号2.0T唆使机，原车224匹的马力，350牛米扭矩，7速双聚散变速箱。
奥迪A6L这款车如今曾经不仅是行政座驾了，颜值、操控性也越来越适合家用，车主自身掌控这款车也非凡适合。若是说再早几年，奥迪的轿车假使去改装外观、改装机能，也许大众是A4L居众，可是这几年奥迪A6L车型的改变也让A6L的车主也有了变更。
这台A6L车主原车素车没做任何改动，原车开着缺乏激情，收油降挡转数回落的许众，二次加快反映很慢，深踩油门的加快性也不敷猛，到艾森刷一阶ECU特调步骤。
工程师检测车况确认没有挫折讯息，再邻接兴办道试搜聚原车LOG数据，了然原车机能环境后，邻接兴办读取目下原车ECU电脑步骤，上传任职器发代办的海外工程师定造特调。
写入后工程师检测确认没有挫折讯息，再次道试测试LOG数据，与原车LOG数据比拟，抵达交车圭表后交车。
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