外卖平台剥削骑手的另一种真相那篇刷屏的《外卖骑手，困正在体系里》，让外卖行业陷入了算法压迫的社会攻讦中。这种结果为王、缺乏对骑手眷注的攻讦音响，直到而今也涓滴没有削弱。
但到底上，算法题目并不是外卖行业的真正命门。由于算法只是一种技巧模子，性质上它是中性的，以是美团日前公然了算法，领受监视。
真正的命门正在哪里？贸易形式。而这两天，外卖行业，正面对着一场闭于贸易形式的魂灵拷问。
日前，北京致诚状师事宜所推出了一篇报道，题为《骑手谜云：法令奈何掀开外卖平台用工的「局」？》。
差异于之前那篇媒体考查，这篇报道出自状师行业，法令层面的专业颜色很足，它掀开了外卖骑手劳动闭连错乱的冰山一角，并触及了一个比算法更棘手的困难：
这个别系里，不仅唯有算功令骑手受困此中，更有一张细心策画的巨型法令闭连汇集将骑手包裹正在内：A公司给他派单、B公司给他投保、C公司给他发工资、DEFG公司给他交个税……它们互订交织，将骑手紧紧捆住，可当骑手真正跌进前哨的大坑并向外求援时，此中的任何一家公司都亏损以成为他的「用人单元」。而站正在体系外的农夫工状师，似乎也只可眼睁睁地看着「劳动闭连」被如此一步步地人工打碎……
平凡地说，美团、饿了么这些外卖平台，将配送生意外包给配送商，配送商再层层外包，导致外卖骑手保存着众重劳动闭连。
云云一来，平台和众包公司，遁脱了举动用人单元的法令仔肩，遁避了社保缴纳任务，正在外卖骑手失事后，也不消继承赔付任务。
来自河北乡村的邵新银，正在做饿了么骑手时产生交通事变，结果劳动仲裁赢了，到法院却又输了，由于找不到用人单元。
平台压缩本钱，压榨外卖骑手，失事后切割仔肩。要是以如此的叙事框架看，那平台当然是相当势利的。本钱逐利，眼里宛若唯有金钱。
平台为什么要压缩本钱？劳务外包为什么成了行业通例？为什么不交社保是常态？
说究竟，平台承担不起，起码是而今承担不起；而而今的劳务闭连，于骑手而言，是相对来说最不坏的一种模子了。
滴滴做网约车，但以前没有一辆车；阿里的淘宝天猫，举动电商平台，没有一自家店肆；美团、饿了么己方也不做外卖。
但中央商抽佣赚差价，不等于躺着挣钱。滴滴贯串众年蚀本，之前宣布的2020年净利润率唯有3.1%。放到各行各业比照，这都是一个相当低的水准。
先看饿了么。阿里巴巴2020年年中报显示，饿了么正在当季度才完毕每单结余转正。
上月底的事迹陈述显示，第二季度美团收入437.6亿元，净蚀本33.6亿元；悉数上半年，美团营收807.8亿元，净蚀本82.03亿元。
而美团2020年的归母净利润，总共才唯有47.08亿元。交社保还得蚀本倒贴。
也即是说，外卖这一为咱们带来浩大便当的新经济形式，到目前为止，它都是一个相当微利的行业。
当然，本钱加入都是研商结余的，有时期前期的蚀本是为后期赢利铺道。但起码，而今那些平台巨头们，没有大师联念中那样暴利。
从典范劳动闭连，保险轻巧就业职员合法权利的层面看，我是举双手帮帮交社保的。
主流的看法，会绝不夷由地指向平台。平台由于压缩本钱，压榨骑手而遭受攻讦，那么对平台提社保请求，逻辑上也理所当然。
但有没有念过，大略粗暴地以为，平台该当按守旧劳动闭连给骑手的社保齐全埋单，最终会形成什么样的连锁反响呢？
平台不不妨继续蚀本，不然悉数生意就做不下去了。既然以为本钱逐利，就它必然会适合改变本钱，造成另一种分管机造。
向外卖骑手改变，那意味着骑手收入降低；向商家改变，意味着抽成抬高；向用户改变，意味着配送单价的提拔。
这并非给平台辩护，而是念说，平台和骑手不是自然对立闭连，和用户也不是。它没有那么好，但也不至于唯有徇情枉法、压榨克扣的坏。
墟市经济下的外卖行业，造成而今的贸易形式，说究竟是众方博弈的自然结果。
代入究竟层劳动者的视角中，怜惜困正在体系里的外卖骑手，批判平台本钱的过分逐利，当然能够，但有时期，咱们也需求切换视角对待题目。
但换个角度，正在深夜点外卖，你希不生机也许被骑手疾捷接单投递？暴雨天不念出门，希不生机外卖小哥实时将食品送到你手里？
要是你生机平台为骑手完好交社保，继承这每年百亿的本钱，却又不应承外卖涨价，那只可说是一种不凿凿质的矫情。
一个很实际的题目是，而今的形式下，恰是压缩骑手的社保本钱，才将对商家的抽成和配送单价，降到一个大师应承领受的领域。
当然，要是你不是外卖用户，也不开外卖店，只是念借此抒发下对骑手群体的朴实怜惜，那当我没说。
给外卖骑手交社保，没有念得那么大略。恰是由于纷乱，以是这个议题才继续得不到实际性的鼓动。
譬喻，2021年7月的《闭于落实汇集餐饮平台仔肩凿凿保卫外卖送餐员权利的教导意睹》，提到的是：
起码正在而今的计谋思道下，让平台依据守旧劳动闭连给骑手团结缴纳社保，并不是一种必需云云的选项。
至于后面奈何，是搜索轻巧就业职员的社保新形式，照旧回到守旧的形式，那另说了。
那么，究竟有没有更合理的采取？忠实说，计谋冷静台方面都没搞定的困难，我当然也无法给出谜底。
但能够必定的是，其一，外卖骑手的权利水位要抬高，低劳动权益的平台经济形式，需求体系批改。
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