近距离接触“深中巨龙”老庙黄金7月21日，“他日已来湾有引力”搜集要旨采风团来到中山市，实地拜望深中通道中山大桥段，近隔断接触“深中巨龙”，体会深中通道正在粤港澳大湾区统一开展中的紧急效率。
目前，深中通道的桥梁工程、海底地道已合龙，估计2024年修成通车。深中通道东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山翠亨新区横门闭键，全长24千米，个中有6.8公里长的浸管地道。
据深中通道收拾中央副主任钟辉虹先容，正在深中通道维持进程中，修制团队鉴戒了港珠澳大桥的施工经历，同时也参考了土耳其、韩邦等邦度的地道维持经历。连接孤立洋的实地情景，深中通道采纳“西桥东隧”的计划计划。迫近深圳的东段采用水底浸管地道的维持形式，通过维持人工岛举动东段地道的收支口。
钟辉虹还呈现，深中通道饱满操纵了维持港珠澳大桥正在计划计划、修制装置和施工团队等方面的资源，并采用更优秀的互联网技能、更良好的装置等，缩短了维持工期，节减了维持本钱。
正在观察深中通道中山大桥段时，钟辉虹向采风团先容，深中通道诸众修制项目成为“寰宇之最”。比方离岸悬索桥锚定、通航预留净高都是“寰宇之最”。深中通道的中山大桥一面，单座塔柱浇筑混凝土约4.2万立方米，由120根斜拉索接连主塔与桥面，如“竖琴”跃于海面。本年3月，中山大桥完工钢桥面铺装，创下了热拌环氧沥青钢桥面铺装寰宇记载。
孤立洋大桥一面为主跨1666米的全漂浮三跨吊悬索桥，主塔高270米，相当于90层楼高，通航净空高度为76.5米，是寰宇最大跨径全离岸悬索桥和寰宇通航净空最高的海中大桥。
深中通道通车后，从中山到深圳开车最速可正在20分钟支配达到。另外，深圳和中山正主动找寻两地城际客运一体化计划，待深中通道通车，同步开通深中跨市公交。
讲及深中通道修成后的紧急旨趣，钟辉虹呈现，深中通道是广东自正在商业试验区、粤港澳大湾区之间的交通纽带，他日将缩短中山至深圳、香港等地的通行隔断，深化打制珠江港口“黄金内湾”的生涯圈，让广州、深圳、中山、珠海、香港、澳门等地团结特别密切。
深中通道维持目前已进入扫尾阶段。他日跟着“深中巨龙”腾踊正在珠江东西两岸，深中统一和珠江港口“黄金内湾”工业互联互通将加快推动，这看待鞭策粤港澳大湾区都邑群统一开展具有紧急的计谋旨趣。（海外网 庄鹏泽）
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