etic平台蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销电动知家音讯，2月2日据媒体报道，蔚来先河针对2022款ES6和ES8举行落价促销，ES7也有必然的优惠幅度。从两位出售职员处确认，这一促销计划是2月1日上午例会上报告并先河施行。不过，正在蔚来官网、蔚来App和其他官方音讯渠道并没有宣布这一音讯。服从这一促销计划，蔚来2022款ES6和ES8的代价降幅最上流过了10万元。
且蔚来对采用整车置备和电池租赁计划（BaaS）的置备体例不作范围。对全款购车的用户，席卷蔚来ES7正在内，蔚来还能够予以3000-5000元不等的扣头优惠。2月2日下昼，电动知家获悉蔚来方面临记者回应吐露，蔚来2022款ES8、ES6和EC6车型即将迎来全新换代，目前另有少量展车和库存车可供出售，这局部车辆能够享福展车战略。蔚来闲居有置换战略、金融战略、科技摆设包等可供用户拔取，目前针对上述ES8、ES6和EC6车型如故有用，个中金融战略对购车用户优惠较大。
蔚来的“暗降”平昔存正在。纵然本次蔚来“大出血”落价惹起行业合心，但少少老车主则吐露，变相优惠这种“暗降”平昔存正在。一位ES6车主告诉蓝鲸汽车，“当年我买车时分就有，算是对照省钱的。”自身的ES6车型是两年前置备，当时出售给到了1.5万元现金优惠，三年免息（贷款息金概略正在3.5%阁下）以及代价1.5万元的NIO Pilot精选包。看待今垂老款车型大幅落价，是否会对老车主有影响。该车主对此并不认同，“蔚来迩来年年都有这种“暗降”，客岁清20款力度也挺大，蔚来车价厥后涨了，所往后来优惠大也是遵照车价来比照的。”
10万补贴普通人拿不到。据联系媒体报道，，这超10万元的优惠补贴普通人是拿不到这么众的。经向客户代外和老客户接洽此事，对方的回答是“局部条目针对的是内部员工”，“大头补贴唯有员工能够拿”。假如是泛泛消费者，念要拿到10万元优惠补贴，则须要同时餍足以下三个条目：一是须要买高配车型；二是必需有上海嘉定户口；三是有可置换的二手车。基于上述条目，10万优惠的要紧来自，展车或库存车优惠2万元，政府补贴4万元（蔚来邦际总部落户上海嘉定区），蔚来赠送3.9万元软件办事。
据电动知家明了，蔚来目今已有7款车型正在售，SUV阵营中，EC6售价区间39.6-55.4万元；ES6位38.6-55.4万元；EC7为48.8-57.8万元；ES7为46.8-54.8万元；ES8位49.6-65.6万元；其它两款车为蔚来ET5、ET7，售价区间差别为32.8-38.6万元和45.8-53.6万元。2月1日，蔚来宣布了最新一期的交付数据。本年1月，蔚来共交付新车8,506台，同比消重 11.87%，个中第二代本事平台 ET7、ES7 和 ET5 三款车型交付量占当月总交付数的 85.6%。截至目前，蔚来新车已累计交付 29.8 万辆。
值得一提的是之前蔚来CEO李斌曾众次对特斯拉落价外达了自身的见识！李斌曾称，蔚来对标的是豪车，起码是BBA，原来没有跟特斯拉比；
李斌此前正在领受采访的时分这么说，代价坚固是用户好处唇齿相依的一局部。这为什么这么讲呢？实在车它不是屋子，车归根终究它是个消费品。那么这内部很厉重一个即是车的产值是很厉重的，即是假如你的代价摇动太大的话，实在看待早期的用户，这个车的残值的影响是这个很大的，于是维系代价坚固，是对用户负义务，具有一辆车的本色仍旧要念明晰，从一个企业的角逐策略的角度来讲，他这么做无可厚非，但从用户好处的角度来讲，那我以为这个是值得商榷的。
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