是德国ECU行业的典范磊科官网用来歌颂奥迪RS6参数图片） Avant的词汇不堪列举，说众了都认为索然无聊，但即使是云云一台近乎完备的车型，会让咱们改装酷爱者无从下手吗？谜底当然是否认的。脾气化是永世的需求，谋求出色是永世的方向。没有最好，只要更好，这日咱们将为奥迪RS6 Avant做一个小的改装，小到只需几个小时就能够已毕，但变更，将是质的奔腾！斯洛文尼亚生产，全体采用优质不锈钢，钛合金，碳纤维材质打造的灵巧犹如艺术品般的排气编造目前就呈目前您的眼前。排气界限的模范，就连顶级摩托车或超等跑车造造厂城市直接采购Akrapovic的产物实行原厂装置。德邦Techtec定造ECU轨范，低调而非凡，时时接触高端车改装的伙伴并不不懂，他是Byteshooter公司的控股方，是德邦ECU行业的典型。就连主机厂正在开垦本能车型ECU轨范时，也会听取Techtec的意睹。由此可睹，专业度并非平常。第三代奥迪RS6 Avant采用V8 4.0L双涡轮增压鼓动机。固然比第二代RS6删除了两个气缸，但具有更高的升功率，抵达140马力/L，而更众优秀时间的到场，使扭矩抵达了惊人的700牛米，假使你认为云云就完了，那就错了。除此以外，它还具有宏大的改装潜力。Akrapovic排气编造到场，配合北京95（偶然98）燃油，经德邦Techtec定造轨范整合。晋升了100马力100牛米。也许你会说，晋升的并不是许众，许众车都能够晋升比RS6更众如此。。。。但套用Techtec轨范工程师的话来说，叫做“Mehr IST einfach, benzin und der komfort ist der Erste”。用汉语深奥的来讲，即是说晋升点儿马力对咱们来说很纯洁，动下手指的事儿，不过你的汽油品格达不到，并且安然和称心度城市大打扣头，弄欠好还会爆缸，又不是赛车，没需要那么死磕。。。。。。于是，正在安然安宁平顺的条件下，将动力适度晋升，才是咱们必要的。奥迪RS6 V8 4.0双涡轮改装ECU德邦Techtec定造电脑轨范+Akrapovic钛合金排气。98汽油，晋升100马力100牛米动力，限速破除。
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